Вибракування строп або як зрозуміти, що строп «втомився»?

Норми та критерії вибракування вантажозахоплювальних строп на підприємстві описуються в інструкції з ОП, де вказуються норми, порядок та методи вибракування на кожен вид пристроїв: канатні, ланцюгові та текстильні вироби. У разі відсутності такої інструкції на підприємстві, процедура вибракування знімного вантажозахоплювального оснащення проводиться за рекомендаціями, викладеними у «Правилах пристрою та безпечної експлуатації г/п кранів».

Відповідно до цих правил, вантажозахоплювальні пристосування (стропи) перед застосуванням у роботі, повинні оглядатися стропальником на предмет справності та наявності ушкоджень. Крім того, кожні 10 днів вантажні стропи підлягають огляду із записом до агрегатного журналу. Періодичний огляд провадиться особою з числа інженерно-технічних працівників підрозділу, призначеним керівником підприємства (цеху) відповідальним за технічний утримання кранового обладнання та виконання такелажних робіт. Стропи, які рідко використовуються, підлягають огляду відповідальною особою безпосередньо перед видачею в роботу.

Незалежно від матеріалу та конструкції стропа, перше, на що слід звернути свій погляд під час перевірки – це бирка. Якщо бирки немає або інформація на ній погано читається, експлуатувати такий пристрій категорично забороняється. Бірка, як правило, виготовляється із сталі або алюмінієвого сплаву у сталевих стропів та з пвх стрічок – у синтетичних. На неї наноситься така інформація про строп: порядковий номер, вантажопідйомність та дата виготовлення.

Вибракування канатних чалок

Строп із сталевого троса повинен бути вилучений з експлуатації, якщо:

• трос перекрутився чи утворилися вузли, заломи;
• виявились обірвані тяганини (4 шт – по довжині каната рівному трьом його діаметрам, 6шт – 6⌀, 16 шт – 30⌀);
• канат став тонше на 7% від первісного діаметра через корозію металу, зносу чи
• перенавантажності під час експлуатації;
• зменшилася на 40% та більше товщина зовнішніх дротів;
• зменшився на 10% діаметр каната через видавлювання/розрив органічного або синтетичного сердечника;
• повністю обірвалося щонайменше одне пасмо стропа або «виліз» назовні м'який сердечник.
• видно сліди від впливу високих температур чи електродуги;
• деформувався або зменшився у перерізі понад 15% коуш стропа, встановлений у строп методом опресування;
• на обпресувальній втулці з'явилися тріщини або змінився її переріз;
• на такелажних гаках немає запобіжних замків, які виключають вислизання гака з точки зачеплення з вантажем (якщо вони передбачені виробником).

Слід знати, що стропи з троса не ремонтопридатні, тому у разі виявлення перелічених вище ознак, виріб повинен бути вилучений з використання та утилізований.

Вибраковування строп на основі г/п ланцюга

Стропами з вантажопідйомного ланцюга забороняється працювати, якщо:

• ланка подовжилося понад 3% від первісних значень;

• діаметр прутка зменшився на 10% внаслідок механічного впливу або розтягування від перевантаження;
• відсутня маркування такелажних компонентів вантажозахоплювального пристосування (гаки, ланки вантажні та сполучні);
• на такелажних гаках типу SLR-013, SLR-012 або аналогах відсутні запобіжні замки, якщо вони передбачені конструкцією гаків
• гілки 2-х, 3-х, 4-х гілки стропа відрізняються один від одного по довжині мінімум на 15мм.
• відірвана бирка з технічною інформацією про виробника, вантажопідйомність та дату виготовлення стропа.

Порівняно з тросовими стропами, ланцюгові вироби можна ремонтувати - самостійно, купивши деталь, що вийшла з ладу, і маючи для цього відповідні навички та інструмент або звернувшись за допомогою до підприємства-виробника.

Вибракування стрічкових строп

За рахунок недорогої вартості, легкості та зручності у користуванні, м'які стропи у багатьох ситуаціях здатні замінити громіздкі та важкі металеві стропи. Але підрядники, на жаль, не всі знають і не всі вміють правильно вибраковувати стрічкові стропи, внаслідок чого отримують санкції від представників служби охорони праці та ризикують цілісність вантажу та здоров'я своїх працівників.

Текстильний строп повинен бути вилучений з експлуатації, якщо:

• утворилися вузли на тілі стропа;
• видно порізи стрічки в поздовжньому напрямку на ділянці стропа, що дорівнює 1/10 його довжини;
• з'явилися розшарування стропа на ділянці, що дорівнює 50 см;
• обірвалися нитки через перетирання об вантаж на ділянці стропа, що дорівнює 1/10 його ширини;
• розшарувалися краї стрічки на петлях стропа на відрізку, що дорівнює 1/10 довжини всього закладення;
• пошкодження через контакт з хімічними речовинами по довжині, що дорівнює 1/10 ширини стрічки;
• є пропалені отвори, діаметром, що дорівнює мінімум 1/10 ширини стрічки;
• стрічка забруднена продуктами нафтохімії, цементом на ділянці, що дорівнює ½ довжини всього виробу.
  Відірвана бирка з технічною інформацією про виробника, вантажопідйомність та дату виготовлення стропа.

А як ви вибраковуєте стропи? Може, ми щось не врахували? Поділіться своєю думкою у коментарях. Якщо Ви сумніваєтеся в ознаках вибракування стропа – відправте нам фото та відео своїх стропів – і ми підкажемо, як правильно вчинити в ситуації, що склалася.